Tesla Model 3: 16-Zoll-Display und V2L zunächst in China
Von Jörg SchockErster Hauptkommissar a. D. · über 35 Jahre Hamburger Polizei
Kurz gesagt: Tesla hat am 1. Oktober 2026 für alle in China verkauften Model 3 ein 16-Zoll-Display (bisher 15,4 Zoll) und eine hellgraue Innenausstattung angekündigt; Model 3 und Model Y können dort außerdem bis zu 2,2 Kilowatt Strom nach außen abgeben (V2L), der Preis bleibt bei 235.500 Yuan. Für V2L braucht es einen separat gekauften Adapter. Das US-Model-3 geht leer aus, für Deutschland liegt keine Bestätigung vor.
Symbolbild: KI-generiert
Tesla wertet das Model 3 in China auf. Wie Electrek und die chinesische Nachrichtenseite Ifeng berichten, kündigte der Hersteller am 1. Oktober 2026 für alle dort verkauften Varianten einen 16-Zoll-Touchscreen statt der bisherigen 15,4 Zoll an. Dazu kommen eine neue hellgraue Innenausstattung als Option, ein schwarzer Stoffdachhimmel und dunkelgraue 19-Zoll-Felgen. Zu Auflösung und Bildwiederholrate verspricht Tesla Verbesserungen, nennt aber keine Zahlen.
Preis bleibt, Aktion läuft
Am Preis ändert sich nichts: Das Model 3 mit Hinterradantrieb kostet weiter 235.500 Yuan, nach dem Kurs von CnEVPost rund 34.970 US-Dollar. Wer bis zum 31. Oktober bestellt, spart 5.000 Yuan bei der Restzahlung; beim Basismodell kommen 8.000 Yuan Versicherungszuschuss hinzu, der Einstiegspreis sinkt so auf 222.500 Yuan. Die Auffrischung kommt in einem schwierigen Jahr: Von Januar bis August wurden in China 89.320 Model 3 verkauft, 25,3 Prozent weniger als im Vorjahr (CPCA-Daten laut CnEVPost).
V2L: 2,2 Kilowatt, aber nur mit Adapter
Neu ist außerdem die Stromabgabe nach außen, kurz V2L (Vehicle-to-Load). Alle in China verkauften Model 3 und Model Y können bis zu 2,2 Kilowatt Wechselstrom abgeben. Tesla rechnet vor: Reiskocher (600 Watt), Hotpot (1 Kilowatt) und Wasserkocher (600 Watt) laufen gleichzeitig. Voraussetzung ist ein separat gekaufter Adapter, nur das Model Y L kommt ohne aus. Berichten zufolge kostet er 599 Yuan, knapp 90 US-Dollar; eine offizielle Bestätigung dafür haben wir nicht gefunden.
Und in Deutschland?
Für den deutschen Markt liegt keine Bestätigung vor: Eine Tesla-Ankündigung für das hiesige Model 3 haben wir nicht gefunden. Weil das Model 3 für Europa in China gebaut wird, ist ein Nachziehen denkbar, mehr als eine Möglichkeit ist das aber nicht. Das größere Display und den schwarzen Dachhimmel hatten im August bereits Code-Funde nahegelegt (unsere Meldung zum Leak); für China ist das nun offiziell. Einzelne Berichte nennen auch Südkorea, Australien und Neuseeland als Märkte, eine Tesla-Bestätigung dafür liegt uns nicht vor.
V2L ist bei Tesla in Europa generell Neuland: Laut electrive gibt es dort noch keine werkseitig integrierte Funktion. In den USA startete im August ein Adapter für 80 US-Dollar mit 2,4 Kilowatt, aber nur für Model Y Premium, Model Y Performance und Cybertruck (unser Bericht zu den Hürden). Das US-Model-3 geht leer aus und hat weiter das 15,4-Zoll-Display. Wer V2L heute braucht, muss in Europa deshalb zu Modellen anderer Hersteller greifen.
- Wallbox 2026: 11 kW, Förderung und Laden mit eigenem Solarstrom (kostet nichts)
- Continental AllSeasonContact 2 am Model Y: 3 % Reichweite weg (aus der Praxis)
- E3/DC edsn: die bidirektionale Wallbox, die das E-Auto zum Hausspeicher macht (vor dem Kauf)
- Alle unsere Tests zu E-Mobilität und Wallboxen (Übersicht)