Tesla-Schulshuttle in Grünheide: Autonom ist es nicht
Von Jörg SchockGründer · testet Smart Home seit den ersten Funksteckdosen im eigenen Haus · davor 35 Jahre in verschiedenen Funktionen der Polizei
Kurz gesagt: Laut einem Zeitungsbericht will Tesla noch 2026 einen Shuttle zwischen zwei Standorten einer Grünheider Grundschule starten. Sicherheitsfahrer sollen eingreifen können. Das spricht für assistiertes Fahren (Tesla Assisted Driving), nicht für ein echtes Robotaxi. Die deutsche Zulassung steht weiter aus.
Symbolbild: KI-generiert
Die Märkische Oderzeitung berichtet kostenpflichtig, Tesla wolle noch in diesem Jahr einen „autonomen“ Shuttle-Dienst in Grünheide starten. Die Zeitung beruft sich auf den Bürgermeister, der den Gemeinderat über ein mit Tesla vereinbartes Angebot informiert haben soll. Wir kennen den Bericht nur aus der Darstellung von teslamag.de; die Details sind bislang nicht von Tesla oder der Gemeinde bestätigt.
Was geplant sein soll
Der Dienst soll Schulpersonal und Kinder zwischen zwei Standorten einer Grundschule in Grünheide befördern. Die direkte Strecke ist rund acht Kilometer lang. Der Start hängt laut Bericht an einer Gleisüberführung zwischen den Standorten, die voraussichtlich im November fertig wird. Um die Beschäftigten der Gigafactory geht es also nicht.
Autonom? Eher nicht
Genannt werden Sicherheitsfahrer von Tesla, die bei Bedarf eingreifen. Dazu passt, dass der Bericht als eingesetztes System „Tesla Assisted Driving“ nennt. So heißt „FSD“ in der EU seit Anfang Oktober; in den USA blieb es bei FSD mit dem Zusatz „supervised“. Das ist Fahrerassistenz mit Aufsicht, kein Robotaxi ohne Fahrer. Echte fahrerlose Taxis fahren laut teslamag bislang nur in Austin.
Ein Vorbild gibt es schon
Im Landkreis Vulkaneifel fahren seit Juni 2026 zwei Model Y mit Schülern und Senioren. Auch dort handelt es sich laut Pressemitteilung des Landkreises ausdrücklich um FSD Supervised, obwohl vom Pilotprojekt zum autonomen Fahren die Rede ist (autohaus.de). Dort sitzt ein Fahrer im Auto und kann jederzeit eingreifen.
Unsere Einordnung
Für Eltern heißt das: Ein Mensch bleibt verantwortlich, und das ist bei Kindern im Auto auch gut so. Für Tesla ist ein kleines, abgegrenztes Schulprojekt ein günstiger Schaufensterplatz. Offen bleibt die deutsche Zulassung des Systems; die Niederlande gaben im April als erstes Land grünes Licht, für Deutschland gibt es keinen Termin. Wir haben keine zweite unabhängige Bestätigung des Grünheider Plans gefunden und halten uns deshalb an die Angaben der Zeitung. Sobald Gemeinde oder Tesla Details nennen, ergänzen wir sie.
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