Tesla Robotaxi startet in San Antonio: 274 Quadratmeilen
Von Jörg SchockGründer · testet Smart Home seit den ersten Funksteckdosen im eigenen Haus · davor 35 Jahre in verschiedenen Funktionen der Polizei
Kurz gesagt: Tesla startet den Robotaxi-Dienst in San Antonio mit einer Zone von rund 274 Quadratmeilen – laut Robotaxi Tracker die größte Tag-eins-Karte des Unternehmens. Frühere Messungen in Texas zeigen aber: Buchbar ist oft nur ein Teil der beworbenen Fläche.
Symbolbild: KI-generiert
Tesla bringt sein Robotaxi nach San Antonio. Es ist die achte Stadt des Dienstes; laut Tesla soll er ab 5 Uhr morgens verfügbar sein. Die Startzone umfasst nach Angaben des Robotaxi Trackers etwa 274 Quadratmeilen (rund 710 Quadratkilometer) und reicht vom Loop 1604 im Norden bis knapp südlich der Innenstadt. Das berichtet Electrek.
Größer als Waymo – auf dem Papier
Zum Vergleich: Waymo fährt in San Antonio seit Februar fahrerlos, seit Oktober für alle Fahrgäste, auch zum Flughafen. Der Tracker führt das Waymo-Gebiet mit 59 Quadratmeilen – Teslas Startzone ist damit mehr als viermal so groß. Sie deckt rund eine Million Einwohner ab, etwa 51 Prozent der Metropolregion. Der Flughafen liegt zwar innerhalb der Linie, soll aber nicht bedient werden. Wie viele Fahrzeuge Tesla einsetzt, ist offen; am Montagmorgen hatte der Tracker noch kein einziges Tesla-Robotaxi in der Stadt registriert.
Die Karte ist nicht das Gebiet
Warum die Zahl mit Vorsicht zu lesen ist, zeigen Messungen des Tesla-Fans Koby Pierce. Er hat per Emulator getestet, wo die App tatsächlich Abholung und Absetzen erlaubt. Laut Not a Tesla App (5. November) liegen die nutzbaren Zonen in vier texanischen Städten 22 bis 41 Prozent unter dem Beworbenen: In Austin waren nur 160 von 273 Quadratmeilen buchbar (59 Prozent), in Houston 74 Prozent, in Fort Worth 73 Prozent, in Dallas 78 Prozent. Gesperrt sind oft Flughäfen, Bahnübergänge, Parks und dünn besiedelte Flächen. Weil Tesla die Bevölkerung besser abdeckt als die Fläche, sind etwa in Austin noch 83 Prozent der Einwohner im Gebiet erreichbar.
Electrek rechnet für San Antonio deshalb eher mit 160 bis 210 nutzbaren Quadratmeilen und ohne Flughafenservice. Das ist eine Einschätzung des Magazins, keine Messung – für San Antonio liegt noch keine unabhängige Prüfung vor, und eine zweite unabhängige Quelle zum Start selbst haben wir bislang nicht gefunden.
Unsere Einordnung
Für Leser in Deutschland ändert sich dadurch nichts: Das Robotaxi läuft nur in den USA, und Tesla FSD ist hierzulande nicht als Robotaxi zugelassen. Interessant ist der Trend: Tesla meldet inzwischen unbeaufsichtigte Fahrten in acht Städten, Anfang des Jahres waren es noch null. Der Konkurrent Waymo betreibt laut Tracker über 4.000 fahrerlose Fahrzeuge, Tesla 666. Entscheidend ist also nicht die Größe der Karte, sondern wie viele Autos tatsächlich fahren und wohin man sie bestellen kann. Genau das wird in den ersten Wochen in San Antonio messbar sein.
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