Reichweiten-Duell 🏁 Lucid Cosmos vs. Tesla: Wer fährt am weitesten?
Von Jörg SchockErster Hauptkommissar a. D. · über 35 Jahre Hamburger Polizei
Kurz gesagt: Lucid hat für sein kommendes Mittelklasse-SUV Cosmos eine Reichweite von über 400 Meilen (rund 644 Kilometer) angekündigt - deutlich mehr als der direkte Konkurrent Tesla Model Y, der unter WLTP-Bedingungen gut 600 Kilometer schafft. Erreicht werden soll das nicht über eine besonders große Batterie, sondern über Effizienz: ein cw-Wert von nur 0,22 und rund 4,5 Meilen pro Kilowattstunde Verbrauch. Die Zahlen stammen bislang ausschließlich von Lucid selbst, unabhängige Messungen fehlen noch - der Serienstart ist erst für Ende 2026 geplant.
Symbolbild: KI-generiert
Reichweitenangst bleibt für viele Interessenten der größte Bremsklotz beim Umstieg aufs E-Auto - und genau hier will der US-Hersteller Lucid mit seinem neuen Mittelklasse-SUV Cosmos ansetzen. Laut einem Bericht von SmartDroid.de soll der Cosmos den bisherigen Bestwert in seinem Segment knacken - und ausgerechnet Platzhirsch Tesla Model Y hinter sich lassen.
Über 640 Kilometer angepeilt - aber nur mit Effizienz statt Riesenakku
Lucid selbst spricht laut Recherchen von InsideEVs von "400 Meilen plus" - umgerechnet gut 644 Kilometer. Bemerkenswert daran: Für rund 480 Kilometer soll bereits ein vergleichsweise kompakter 69-kWh-Akku reichen, für die Topversion mit 644 Kilometern eine 90-kWh-Batterie. Möglich wird das laut Lucid durch einen extrem niedrigen cw-Wert von 0,22 sowie einen Effizienzwert von rund 4,5 Meilen pro Kilowattstunde - beides Bestwerte, die eher über Aerodynamik und Antriebseffizienz als über schiere Akkugröße erreicht werden sollen. Zum Vergleich: Teslas Model Y kommt unter WLTP-Bedingungen auf gut 600 Kilometer, punktet nach übereinstimmenden Testberichten aber vor allem mit niedrigem Verbrauch auf der Langstrecke - genau die Disziplin, in der sich der Cosmos erst noch beweisen muss.
Ehrlich betrachtet: noch reine Herstellerangabe
Wichtig für die Einordnung: Sämtliche Werte stammen bislang ausschließlich von Lucid selbst, unabhängige Messungen oder ein WLTP-Zertifikat gibt es noch nicht. Die Serienfertigung soll laut Berichten frühestens Ende 2026 in einem Werk in Saudi-Arabien anlaufen, der Marktstart in Europa dürfte sich weiter nach hinten verschieben. Zusätzlich wurde die Vorstellung des Cosmos laut Quellenlage bereits verschoben - ein Hinweis darauf, dass zwischen Ankündigung und tatsächlicher Serienreife noch einige Monate liegen können.
Was das für Käufer heute bedeutet
Wer jetzt ein Elektro-SUV sucht, muss auf den Cosmos nicht zwingend warten: Das Tesla Model Y ist längst lieferbar, hat sich in Langstreckentests bewährt und bietet mit dem etablierten Supercharger-Netz einen praktischen Alltagsvorteil, den ein neuer Hersteller erst noch aufbauen muss. Wer sich unabhängig von Herstellerangaben über aktuell erhältliche Elektroautos und Ladelösungen informieren will, findet einen Überblick in unserem E-Auto-Hub. Bis der Cosmos tatsächlich beim Händler steht und unabhängige Reichweitentests vorliegen, bleibt die Ankündigung genau das: ein ambitioniertes Versprechen, kein geprüfter Fakt.
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