Lucid Recharged: Gebrauchte Air jetzt auch in Deutschland
Von Jörg SchockErster Hauptkommissar a. D. · über 35 Jahre Hamburger Polizei
Kurz gesagt: Lucid bietet mit „Recharged“ geprüfte Gebrauchte in Deutschland, der Schweiz, den Niederlanden und Norwegen an. Zum Start gibt es nur die Limousine Air, das SUV Gravity soll folgen. Die Fahrzeuge sind höchstens fünf Jahre alt, haben unter 100.000 Kilometer und mindestens ein Jahr Lucid-Garantie.
Symbolbild: KI-generiert
Lucid weitet sein Geschäft in Europa auf den Gebrauchtmarkt aus: Unter dem Namen „Recharged“ verkauft der US-Elektroautobauer ab sofort zertifizierte Gebrauchtwagen. Zum Start gilt das Programm in Deutschland, der Schweiz, den Niederlanden und Norwegen. Zunächst ist nur die Limousine Air dabei, das SUV Gravity soll später dazukommen. Berichtet hatte zuerst ecomento.de.
Was Käufer bekommen
Teilnehmen dürfen Fahrzeuge, die nicht älter als fünf Jahre sind und weniger als 100.000 Kilometer gelaufen haben. Lucid prüft jedes Auto nach einer 163-Punkte-Liste und bereitet es nach eigenen Qualitätsstandards auf. Wer kauft, bekommt die Unterlagen dazu. Eine noch laufende Werksgarantie bleibt erhalten; zusätzlich gibt es mindestens ein Jahr Lucid-Garantie samt Pannenhilfe. Europachef Lawrence Hamilton sagt, man wolle mehr Menschen in Europa den Zugang zu einem Lucid ermöglichen.
Was das kostet
Konkrete Preise nennt Lucid in der Mitteilung nicht. Laut electrive werden gebrauchte Air Pure derzeit für 70.836 Euro angeboten. Neu startet die Air Pure bei 85.900 Euro – der Abstand liegt also bei rund 15.000 Euro. Die Air kommt laut Hersteller auf bis zu 960 Kilometer WLTP-Reichweite und bis zu 920 kW Leistung.
Unsere Einordnung
Für Interessenten ist das vor allem eine Preisfrage: Eine Luxuslimousine unter 71.000 Euro bleibt teuer, wird aber erreichbarer. Wichtiger als der Rabatt ist die Absicherung. Wer einen seltenen Import kauft, fragt sich, wer ihn in zwei Jahren repariert und was er dann noch wert ist. Eine geprüfte Historie und eine Herstellergarantie nehmen dem Gebrauchtkauf einen Teil dieses Risikos.
Für Lucid ist es auch ein wirtschaftlicher Schritt. Laut electrive baut der Konzern unter Chef Silvio Napoli um und will 2026 rund 1,4 Milliarden US-Dollar sparen; günstigere Modelle der Mittelklasse sind erst für Ende 2027 vorgesehen. Gebrauchte erschließen derweil neue Käufer und stützen den Wiederverkaufswert der Marke. Ob die Preise im Markt halten, zeigt sich erst, wenn mehr Fahrzeuge angeboten werden. Eine unabhängige Preisübersicht lag uns zum Redaktionsschluss nicht vor; Zahlen stammen vom Hersteller und aus Berichten.
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