Kehrtwende đ Tesla Model 3 aus den USA wieder in Kanada?
Kurz gesagt: Tesla Kanada fĂŒhrt das Model 3 Premium RWD auf seiner Website mit 584 km Reichweite und 5,2 s auf 100 km/h. Das entspricht dem in Fremont gebauten Modell. Offiziell bestĂ€tigt ist ein Wechsel nicht; Konfigurator und Vergleichsseite zeigen noch die alten Werte.
Bild: Urheber nicht genannt (via Electrek)
Kanadas KĂ€ufer stehen vor einem Problem: Das gĂŒnstige Model 3 aus Shanghai ist nicht bestellbar, weil die Einfuhrquote fĂŒr China-Autos ausgeschöpft ist. Jetzt gibt es einen Hinweis auf einen Ausweg â und der kommt aus Kalifornien.
Laut Electrek nennt Tesla Kanada auf seiner Website fĂŒr das Model 3 Premium Hinterradantrieb nun 584 km Reichweite und 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Bisher standen dort 463 km und 6,2 Sekunden. Die neuen Werte decken sich mit dem im US-Werk Fremont gebauten Long Range RWD, das Tesla im Oktober 2024 in Kanada fĂŒr 54.990 CAD anbot.
Was bestĂ€tigt ist â und was nicht
BestĂ€tigt ist nur die geĂ€nderte Angabe auf der Tesla-Seite. Eine AnkĂŒndigung gibt es nicht, der Konfigurator ist unverĂ€ndert, und die Vergleichsseite zeigt weiterhin die alten Zahlen. Es kann also auch ein Webseitenfehler oder eine Vorbereitung sein. Die Shanghai-Version (39.490 CAD) ist laut Electrek seit Anfang Oktober nicht bestellbar; neue Quoten werden frĂŒhestens im MĂ€rz 2027 erwartet. Bestellbar ist derzeit nur das Performance fĂŒr 74.990 CAD.
Der Haken: Zölle und Preis
Kanadas 25-prozentige Gegenzölle auf US-Fahrzeuge gelten weiter. Electrek schĂ€tzt, dass ein Fremont-Premium-RWD bei etwa 65.000 bis 67.000 CAD landen könnte â deutlich ĂŒber der 50.000-CAD-Grenze des neuen Förderprogramms (5.000 CAD). Das ist eine SchĂ€tzung des Autors, kein Tesla-Preis. Eigene Gegenzahlen unabhĂ€ngiger Quellen fanden wir dazu nicht; Recherchen bestĂ€tigen lediglich, dass das Fremont-Modell 2024 mit 584 km (SchĂ€tzung von Natural Resources Canada) und 54.990 CAD angeboten wurde.
Was das fĂŒr dich bedeutet
Als Leser in Deutschland betrifft dich das nicht direkt, aber es zeigt, wie stark Handelspolitik Preis und Ausstattung eines Elektroautos bestimmt: Dasselbe Modell kann je nach Werk 120 km mehr Reichweite haben und Zehntausende Dollar mehr kosten. Beim Kauf lohnt es sich daher, Herkunft und Normwerte (WLTP, EPA) genau zu vergleichen. Wir beobachten, ob Tesla den Schritt offiziell macht.
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